L'Aquitaine et le marché du MCO Aéronautique de Défense

20 à 25 % de l’activité nationale du MCO Aéronautique de Défense se déroule en Aquitaine. On estime à plus de 3 000 le personnel militaire impliqué et localisé au sein des bases aériennes aquitaines. C’est dire si la région a toute légitimité pour accueillir ADS SHOW Europe !

Une preuve du renforcement de l’Aquitaine en la matière ?

En novembre 2011, le ministère de la défense, les Régions Aquitaine et Midi-Pyrénées et les entreprises Aéronautique représentées par la BAAS ont signé un engagement pour le développement et la compétitivité de la filière MCO.

Pourquoi la base aérienne comme lieu d’accueil ?

La présence du CSFA et l’arrivée prochaine de la SIMMAD font de BA 106 de Mérignac le premier centre de pilotage opérationnel du MCO Français.

Quelles activités se développent sur la région ?

Il faut également savoir que les 2 établissements de l’AIA de Bordeaux et de Turbomeca Tarnos entretiennent plus de 90 % des flottes moteurs avions et hélicoptères des armées françaises. Les donneurs d’ordre comme Dassault et Thales pilotent une part importante du système de soutien depuis leurs sites Aquitains. En ajoutant les effectifs de Sabena Technics, qui réalise à Bordeaux l’entretien et la conversion des flottes présidentielles et de transport, ceux du réseau des 15 PME qualifiées FAR 145 en aquitaine, c’est plus de 5 000 emplois concernés par ces contrats.

Et la formation ?

L’Aquitaine dispose d’une filière complète pour la formation aux métiers de la maintenance, des BAC PRO aux diplômes d’Ingénieurs, avec 5 établissements titulaires d’un certificat PART 147. AEROCAMPUS Aquitaine, l’Université de Bordeaux avec l’IMA se sont associés aux centres de formation des armées pour lancer le 1^er plateau dual Aéroformation. Les perspectives initiées par les besoins de marchés à l’export sont des plus intéressantes.

Quel développement économique espérer ?

Tout d’abord, la création d’activités nouvelles associée aux contrats globaux, comme l’ingénierie des systèmes MCO (ex : système d’information pour le pilotage des flottes), la logistique avec une externalisation croissante et de plus en plus technique (ex : projection de matériel en opération extérieure) et la formation.

Ensuite, le Ministère de la Défense préconise le développement de plateaux techniques, co-localisant armées et industriels, qui créeront des emplois à haute valeur ajoutée en région bordelaise. 4 nouveaux plateaux ont été lancés en 2011, suivant l’expérience réussie du plateau existant CICOMORE.

Enfin, pour l’activité industrielle proprement dite, les cibles marketing prioritaires sont de nouveaux matériels rentrant en service (A 400M, NH90) ou des matériels utilisant de nouvelles technologies (composite, système embarqués) appelant des innovations pour les opérations de réparation.

Source : Capital High Tech - http://www.chtech.fr/
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